Kason-2000GGW 2000KN Rail靜態彎曲測試機器

伺服液壓軌靜態彎曲測試機的設計用於焊接後的軌道測試,在鋁整體焊縫的焊縫邊緣進行分析,以檢查高軸負荷條件下這種焊接類型中發生的一種故障模式。

容量:2000;

負載分辨率:容量/300,000(單個測量範圍的全自動縮放);

機器衝程:在11.81; mm 300mm;

機器測試速度:在/s 0.0276〜0.0472; mm/s 0.7~1.2;

機器加載速率:KN/S 40〜120;

產品詳情

1.應用:

伺服液壓軌靜態彎曲測試機的設計用於焊接後的軌道測試,在鋁整體焊縫的焊縫邊緣進行分析,以檢查高軸負荷條件下這種焊接類型中發生的一種故障模式。

Steel Dynamics最近在其火車軌中實施了更高的強度鋼。使用靜態彎曲測試機測試了用於連接導軌的焊接的質量。

伺服液軌靜態彎曲測試機的設計用於焊接後的軌道測試;分析是在鋁整體焊縫的焊縫邊緣進行的,以檢查在高軸負荷條件下此焊接類型中發生的一種故障模式

在安裝軌道期間,使用軌道靜彎測試機可以定期測試焊縫的質量。

EN 14587-1鐵路申請。追踪。鐵軌的閃光屁股焊接。第1部分。固定工廠的新220和260級鐵軌

每個彎曲測試應繼續進行,直到達到指定值的彎曲測試值,如果不發生斷裂,則應中斷測試。為了確保在焊接區域發生斷裂,應切入焊縫,並應繼續進行彎曲測試,直到發生斷裂。

如果發生骨折,則應檢查裂縫表面。任何焊接缺陷的細節均應根據鐵軌剖面握把記錄(圖)。

不允許缺乏債券,不應將扁平運動視為缺乏紐帶

如果裂縫發生距離焊縫遠離焊縫,則應檢查裂縫表面是否存在燒傷,如果檢測到該過程將導致該過程失敗的批准。如果由於燃燒燃燒以外的其他原因,軌道內發生斷裂,則應將另一個測試焊接標本代替進行測試

2.Features:

l這些機器控制允許全部PC控制和數據採集負載和擴展結果。

l剛性的4列載荷框架可提供優質的軸向和橫向剛度以及最小維護,在樣品失敗時反應低。

l負載框架,重量高達七個音調,負載容量高達3000kn。

l較低平台的頂部安裝執行器具有不變的高度,使操作員易於安裝樣品和測試固定裝置。

l完全覆蓋的軌道測試室確保運營商的安全

l滑動輥台促進操作員將樣品安裝到測試室內

產品參數

容量

2000

負載分辨率

容量/300,000(單個測量範圍的全自動縮放)

機器衝程

在11.81; mm 300mm

機器測試速度

在/s 0.0276〜0.0472; mm/s 0.7~1.2

機器加載速率

KN/S 40〜120

彎曲測試佈置持續跨度

在39.37±0.197中; mm 1000±5

彎曲測試佈置載體半徑

在0.984〜2.756中; mm 25〜70

Hardness of bending tip

HRC 50-55

Surface roughness of bending tip

µm Ra≤6.3

Rail size

60E1~46E2

Machine dimensions Load frame

in 62.3*39.4*98.4 ;m 1.6*1.0*2.5

Machine dimensions Control console

in 45.3*31*35.4 ;mm 1150*780*900

Weight

lbs 15, 432.00; kg 7, 000.00

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